Производитель официально анонсировал появление "четырехдверки" следующего поколения в середине прошлого месяца. Позже была показана внешность, салон и опубликован ряд данных о технике модели, предназначенной для индийского рынка. Однако полностью новинку рассекретили 21 марта. Сообщает
AmperCarЗавод в Индии станет основной производственной площадкой модели следующего поколения, так что не удивительно, что автомобиль дебютировал именно здесь. С изменением генерации Hyundai Verna (так модель называется в Индии) подросла: длина местного седана составляет 4535 мм (на 95 мм больше, чем у предшественника), ширина – 1765 мм (больше на 36 мм), высота прежняя (1475 мм). Расстояние между осями увеличилось до 2670 мм (на 70 мм). У нового Solaris заметно вырос и объем багажника – 528 вместо 480 литров у предыдущего седана.
Как уже отмечалось ранее, оформление экстерьера нового поколения Hyundai Solaris выполнено в более агрессивном стиле, чем предшественник. Седан получил оформленные в виде тонкой светодиодной полоски дневные ходовые огни (как у рестайлинговой Sonata и флагманского Grandeur), а основные блоки головной оптики располагаются гораздо ниже, чем у Соляриса былой генерации. Также «четырехдверку» снабдили широкой решетной радиаторной, которая тоже «съехала» ближе к нижней кромке переднего бампера.
Еще у седана нового поколения рельефные боковины и капот с выраженными выштамповками. Задние фонари, получившие дополнительные отростки и декоративные прорези под ними, теперь соединены через всю ширину корма дополнительной функциональной полосой. Кроме того, у следующего седана оказались более наклонными заднее стекло и багажник. Колесные диски могут быть диаметром или 15 или 16 дюймов.
Интерьер базовой версии новой Hyundai Solaris по современным меркам «пуст»: у таких автомобилей аналоговые приборы, кондиционер, аудиосистема отсутствует, у рулевой колонки есть регулировка только по высоте; в оснастку входят система ABS, задний парктроник и шесть подушек безопасности.
Для выполнения "подороже" предусмотрено большое табло на передней панели, сочетающее в себе цифровой щиток приборов и тачскрин информационно-развлекательной системы (диагональ каждого экрана – 10,25 дюйма). Центральные дефлекторы обдува находятся ниже, чем у предшественника. В основе центральной консоли располагается дополнительная линия сенсорных кнопок, на которую продублировано управление мультимедиа и климатической установкой. При этом блок климат-контроля сохранил небольшой дисплей и шайбы. В списке оборудования есть ESP, аудиосистема с восемью динамиками, подогрев и вентиляция передних кресел. Топ-версии положено еще и комплекс электронных помощников водителя.
На индийском рынке седан нового поколения будет продаваться только с бензиновыми двигателями (ранее в гамме был и дизель): в качестве базового выступит 1,5-литровый четырехлитровый «атмосферник» MPI, его отдача составляет 115 л.с., а максимальный момент – 144 Нм. Также в гамму входит 160-сильная "турбочетверка" T-GDI такого же объема (253 Нм). Оба варианта работают в паре с шестискоростной "механикой", в качестве альтернативы "младшему" мотору положен вариатор IVT, а "старшему" - семиступенчатый "робот" с двумя сцеплениями.
Производство Hyundai Verna нового поколения налажено на индийском заводе в Ченнае, живая продажа здесь начнется в следующем месяце. Цены уже известны: за базовую версию просят не менее 1089 900 рупий (≈13 000 долларов), а покупка топового варианта обойдется в 1 737 900 рупий (≈21 000 долларов).
